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Dia nacional del Corvette en Hatillo rotundo éxito.

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Por Luis Mariano Muñoz especial para El Vocero

Bajo un caliente sol de verano se celebro ayer en Hatillo el denominado "Día nacional del Corvette", con la participación de docenas de Clubes de Corvette provenientes de todos los puntos de la Isla. Ya desde temprano en la mañana se veía el movimiento del "Gran Deportivo Americano" por las Autopistas, todos los caminos se dirigían a Hatillo, específicamente a la cancha bajo techo Pancho Deida.

Al arribar, se hacia notar la organización del Club de los muchachos de Corvette, grupo que preside el amigo Pedro E. Serrano. La entrada era gratis, lo que garantizo el flujo continuo de fanáticos de los autos clásicos.

Los vehículos fueron desplegados en el estacionamiento de la cancha, ofreciéndoles amplio espacio a tanto participantes como al público que caminaba admirando el legendario Corvette. Hubo representación del deportivo Americano en todos sus años de producción, desde el 1953 (el primero de los Corvette), hasta los modernos coches deportivos del siglo veintiuno.

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Debajo del techo de la cancha Pancho Deida se acomodo un grupo de los más impresionantes ejemplares de la marca, entre ellos la colección del Dr. Rafy Delgado, a quien dicho sea de paso, le fue dedicada la exhibición del 2009. El Doctor Delgado, cardiólogo de Arecibo, cuenta con unas bellas maquinas de los años sesenta, que fueron la envidia de muchos y material de sueños para otros.

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Toda el área del frente de la cancha fue estacionamiento exclusivo para los Corvette, y a eso de la una de la tarde, el espacio designado parecía un mar de colores repleto de los celebres Corvette. No había orden específico de años, los muchachos se acomodaron en el orden que iban llegando, la mayoría de ellos integrantes de diferentes clubes de Corvette de la Isla.

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Gran camaradería caracterizo la actividad y doquiera que uno caminase, lo que se oían eran amenas charlas sobre los detalles de los Corvette en sus diferentes años. En su mayoría, los propietarios de Corvette son personas entregadas a la marca y conocedoras de cuanto detallito rodea la historia de único deportivo Americano que ha sobrevivido por casi sesenta años.

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Dichas conversaciones giraban alrededor de temas como: hasta que año vino la transmisión manual de tres velocidades en el Corvette; en que año trajo el Corvette el foco de retroceso (back-up light) integrado al panel trasero de la carrocería; cual fue el ultimo año del motor 327CID/365HP; en que año terminaron las pinturas de dos tonos; etc. Uno aprende mucho en eventos de una sola marca, por la mera razón de que sus dueños estudian la marca y llenos de orgullo profesan sus conocimientos sin ningún tipo de reserva. Bien hecho "Corvetistas".

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Si desea conocer la historia completa del Corvette 1953-1955, solo tiene que hacer "click" en el enlace a continuación cuando termine este reportaje y será transferido directamente a nuestra sección de CLASICOS. Corvette 1953 el primer gran deportivo Americano.

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La exhibición no fue limitada exclusivamente a los Corvette, y como buenos hermanos ofrecieron espacio para vehículos clásicos e históricos de todas las marcas y modelos. El lente de Autos Clásicos e Históricos pudo capturar las imagines de varios vehículos excepcionales, tanto del grupo de los Corvette, como de otras marcas.

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Pendientes a un futuro reportaje con detalles sobre este precioso Chevrolet Belair. Autos Clásicos e Históricos encontro una calidad de trabajo y atencion a los detalles de excelencia, merecedor del espacio.

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