Uno de los propósitos del evento del Flower Power fue el poderle presentar al público en general, una muestra de primera calidad de todos los modelos y estilos de Volkswagen y Porsche posible. La variedad estuvo ahí, y uno de los grupos que se presento recibió no solo variedad, sino un verdadero arco iris de creatividad.

La Sra. Elsie Negrón, asistente de Luis Mariano, estuvo a cargo del selecto grupo de vehículos presentado, y su selección fue muy acertada, estando representados Volkswagen en diferentes etapas de modificación. Por ejemplo, el Castor ‚Äúde Nelson Alemán, (originalmente el 1er. Profeta), y el ‚ÄúSuper Bug de Humberto Negrón, vehículos que clasificarían en lo que podríamos describir como las categorías ‚ÄúModified Compacts‚Äù, a los que se les permite una serie de modificaciones al motor, carrocería y suspensión reteniendo la plataforma de fabrica, pero que los hace sumamente rápidos sin quitarles su personalidad original.

Por otro lado tenemos vehículos como ‚ÄúEl Papi‚Äù de Gilberto Román o el ‚ÄúDelta Four‚Äù de Víctor Santaliz, que no solo añaden exóticas modificaciones al motor, sino que se benefician del uso de aerodinámicas en la carrocería y en muchos casos un chasis tubular. Estos son autos específicamente fabricados para competencias.

El grupo también incluyo un vehículos especial, que bajo de las montañas de Cayey y que pertenece aun veterano de la aceleración, el amigo Ferdinand Gutiérrez, conocido en la década de los 70 como ‚ÄúLa Vetta‚Äù. El auto de Ferdinand originalmente se fabrico para competencias, luego añadiéndosele modificaciones para habilitarlo para uso en la calle. ¬øQue tiene de diferente este auto? Un motor Chevrolet V8 de 350 pulgadas cúbicas debajo del bonete delantero. La creatividad de Ferdinand y su hijo no se detienen ahí, sino que también se la ingenian para instalar un diferencial especial con doble goma (guareta) en la parte trasera. El auto utiliza un tanque de gasolina estilo ‚Äúmarino‚Äù, colocado donde normalmente habita el motor de VW.

 

Otro auto que llamo muchísimo la atención lo fue un VW Beetle rojo que pertenece a la familia de Humberto de la Rosa, específicamente a su hijo José. Este caculito utiliza un motor VW con turbo cargador, ‚Äúintercooled‚Äù, con inyección electrónica programable. El motor desarrolla 400 caballos a las gomas traseras, lo que lo hace un terror en la calle o en las pistas. Para ofrecer mayor fuerza estructural y a la vez mayor seguridad al ocupante, los De la Rosa han añadido un ‚Äúroll-cage‚Äù completo. Mirando detenidamente el motor, parece que es necesario ser plomero para trabajar en este auto.

Por supuesto no podían faltar los vehículos del homenajeado, Diego Febles. Allí estuvo ‚ÄúEl Guineo‚Äù, luciendo tan elegante como siempre, algo que debe en parte a la aportación del amigo del automovilismo y colaborador perenne de Autos Clásicos e Históricos, Jaime I. Del valle. Jaime, en forma voluntaria recogió el auto en casa de Diego, lo llevo a su taller de Kat Kare en Santurce y reparo unos daños menores a la carrocería, aprovechando para darle una pulida completa a la carrocería y un ‚ÄúDetailing‚Äù a los aluminios e interiores.

Autos Clásicos e Históricos también agradecen la aportación del amigo Iván Ortiz, que desde que se entero del Flower Power‚Äù y la intención de ofrecerle un reconocimiento a Diego febles ofreció su Porsche de competencia, pintado en los colores y siglas del legendario ex Brumos Porsche #58 en el que Diego alcanzara numerosas victorias locales, nacionales e internacionales.

Al cerrar la semana, Elsie Negrón preparo unos reconocimientos para los dueños de vehículos Volkswagen ‚ÄúRacing‚Äù presentes en la exhibición.

La popularidad de los autos de competencia en Plaza Las Américas nos da una idea clara del éxito que ya se le augura al evento de Race Car Expo 2010 a celebrarse en Plaza la semana del 14 al 21 de junio. En esta exhibición se exhibirán vehículos de competencia de todas las modalidades y géneros del deporte incluyendo: aceleración, circuito, off-road, drifting, rally, motoras, kantismo y mas. Pendiente a información sobre este evento aquí en www.AutosClasicoseHistoricos.com