El pasado lunes 29 de agosto, Plaza Las Americas abrió sus puertas para la exhibición de vehículos Corvette más completa, de mayor calidad y variedad nunca antes presentada bajo un mismo techo. El Departamento de Ferias y Exhibiciones de Plaza, bajo la hábil dirección de Sara de Colomer, con la ayuda y coordinación de Luis Mariano, boto la casa por la ventana con el grupo selecto y el estilo del plan de piso para los vehículos.

El evento presenta una plataforma de excelencia y buen gusto, no solo los seguidores de los autos clásicos y antiguos que participan o asisten a estos eventos, sino a los cientos de miles de visitantes del centro comercial más grande y completo de Puerto Rico. La localidad, que solo puede ser descrita como “El Centro de Todo”, le brinda una oportunidad única al consumidor promedio de ser parte de un evento de esta envergadura sin tener que sacrificar su comodidad, conveniencia, su fin de semana, ni sus comprometidos presupuestos para ver los mejores autos de Puerto Rico. Por supuesto, estacionamiento gratis, aire acondicionado y una selección de más de 200 variedades de propuestas culinarias.

El evento denominado “Corvette & Muscle Cars at Plaza”, pasara a la historia como uno de los más completos y mejor presentados eventos de todos los tiempos. Para el apasionado automovilístico, la presentación de los Corvette le dio la oportunidad de ver los vehículos siguiendo una secuencia cronológica, cada uno debidamente identificado, destacando las peculiaridades de cada modelo en particular.

Cuadros ilustrando cada uno de los años de producción con una sinopsis del vehículo fueron colocados en la tarima y en varios puntos del atrio central, para que el consumidor promedio, y hasta el más conocedor automovilístico, pudiese disfrutar fácil y cómodamente.

Hablando del atrio central, este espacio de “prime realty” fue ocupado por vehículos de las colecciones del Ingeniero Pablo Del Valle y el Doctor Rafy Delgado, cuyas colecciones representan lo mejor de Puerto Rico. Tanto el Dr. Delgado como el Ing. Del Valle serán reconocidos en una actividad a celebrarse en la tarima principal el miércoles 31 de agosto a las 6:00pm. Plaza Las Americas y Autos Clásicos e Históricos con Luis Mariano hacen una invitación general a todos los allegados al dúo a ser reconocido y a todo fanático del automovilismo a que formen parte de la ceremonia y el evento.

Durante la semana se estarán presentando videos especiales sobre la historia y trayectoria del Corvette, charlas sobre las específicas del gran deportivo americano, e interesantes seminarios con los más destacados expertos en la restauración de vehículos Corvette. La ceremonia de dedicatoria, al igual que el evento como tal, sera grabado por el lente de TIVA-TV y formara parte de la programación del canal, particularmente del programa de Autos con Luis Mariano que va al aire los lunes, miércoles y domingos a las 9:00pm y los viernes a las 10:00pm por los canales 12, 30 y 31.2.

Tocando las especificas de la exhibición, el atrio central exhibe modelos Corvette del 1953, 1954 y 1955, acompañados por un 1962, dos 1963 (convertible y un Split-window) y un 1968 de motor 427. Junto a la tarima se encuentra un preciosos Corvette 1998 Edición Pace Car del Indy 500 del mismo año.

Directamente detrás de la tarima se encuentran un Corvette 1957 de la colección del amigo Harry Lugo, el bello y espectacular Corvette 1958 de Papo Ratón y el también 1958 del amigo Cano, de Cano Auto Parts, este último con el motor Fuel Injection.

En el extremo opuesto, frente a la tienda PUMA, se exhiben Un Corvette 1956 y un 1960 de la colección Del Valle Group, al igual que otro 1960 del amigo Fernán de Hatillo. Acto seguido, ocupando el área frente a Specs’ se encuentra el 1961 del Lcdo. Grimaldi Maldonado. Continuando en el pasillo este, nos encontramos con un bello 1966 de rafa Matos, un 1966 Coupe amarilla que esta de “show”.

El pasillo del First Bank y el BBVA fue reservado para la bella Corvette 1967 427 del Herbert Lugo, un vehículo que se ha destacado en todos los eventos que asiste.

La próxima pareja reunió al inmaculado 1966 Coupe 427 de la colección del Dr. Delgado, terminado en un color verde claro hermoso, frente a un 1967 427 de Kenel Fernández. Continuando con los vehículos de la 2da. Generación, (los mid-year), se presentaron un 1964 rojo convertible y un 1966 amarillo igualmente conservado.

El último grupo de dicho pasillo reunió el 1982 triple negro del amigo Francisco Díaz, el 1981 de William Malave, el 2003 “50ta. Aniversario” y el C5 del 2000 de José Sobrino.

El pasillo sur, área de McDonald’s y la Pastisserie estuvo repleta de exhibidores, por lo que el siguiente grupo ocupo el espacio disponible frente a la tienda Macy’s, rodeando de manera impresionante la gigantesca fuente. El área fue reservada para los más modernos de los Corvette que incluyeron un ZR1 del 2011, un Grand Sport del 2010, un Z06 del 2009, una Ron Fellows Edition del 2007, una impresionante Callaway SC580 y una convertible del 1987.

El pasillo oeste, que corre entre Macy’s y JC Penney estuvo ocupado por vehículos “Muscle Cars”, que incluyo un Nova SS, un Plymouth Duster, y un hermoso y rarísimo Camaro Z-28 del 1968 propiedad del amigo Reynaldo Estrada.

La rotonda frente a Guess y BEBE acomodo un Chevelle 1968 Pro Street y un Malibu del 1970 equipadito con un motor 454 de 375HP. Frente a estos, el espacio fue ocupado por el bello Camaro SS 350 del 1969 perteneciente al compañero Diego Villegas. A pocos pasos se encontraba un bello Challenger 2010 Hemi, motor 6.1 de Manuel Correa.

Frente a JC Penney, una de las localidades más pintorescas y transitadas, se encontraba una pareja de Buick Gran National del 1986, uno negro y el otro un T-Type gris oscuro. El Plymouth Belvedere GTX 440 de José Arturo Meléndez completaba la quiniela de Penney.

El área conocida como Las Gotas, acomodo un hermoso Ford Mustang del 1965, un convertible negro con interiores Pony en rojo y blanco. El Mustang de Jorge Luis Ramírez fue uno de los autos más admirados.

El pasillo frente a Sears Brand Central vio al nítido Camaro SS 1969 del popular amigo Toli (Luguito), que como siempre, detiene el tráfico donde quiera que se exhiba.

Nada más apropiado para la fuente original del Plaza, que una pareja de Chevrolet Nova. En la cara oeste de la fuente se lucio el Nova del amigo Berdiel, un clon de un COPO, negro azabache y nítido de arriba abajo. Diametralmente opuesto, en la esquina noreste, se coloco el Nova Pro Street de los Hermanos Goveo, un vehículo que debuto en esta ocasión y lucio de primera.

La esquina norte del mal vio un Plymouth ‘Cuda del 1970 motor 440 modificado y un Challenger Se del 1970 100% original digno de un premio AACA. El área de los escalators del atrio acomodo un nítido Corvette 1968 con el motor 427/390HP de Isaac Oquendo de San Sebastián.

NOTA: Las fotos de los Muscle Cars seran publicadas en un reportaje por separado.

Como ven, hubo una buena selección de autos, combinando las modalidades, presentando solo autos de primera calidad. El evento de Plaza se extiende hasta el domingo 4 de septiembre, por lo que amigos lectores, que esperan, vámonos para Plaza.

Aprovecho para anunciarles que se publicaran otros programas especiales y reportajes especiales sobre la feria durante los próximos días, y que el programa de TV “Autos con Luis Mariano”, presentara un especial sobre esta feria la semana entrante.