REGLAS GENERALES EVALUACION AUTOS ANTIGUOS

ELEGIBILIDAD

Todos los vehículos que tienen veinte y cinco (25) años o más y eran elegibles para ser usados en las carreteras publicas del país, al momento de haber sido fabricados, son elegibles para ser juzgado en actividades Nacionales del "Antique Automobile Club of America" de ahora en adelante referido como AACA.

El objetivo de AACA es evaluar los vehículos antiguos que han sido restaurados a las mismas condiciones que fue entregado por el fabricante al "dealer" o distribuidor, y posteriormente le fue entregado al comprador.

Accesorios y opciones que aparezca en la factura de fabrica, libro de venta o propaganda de fabrica, será aceptada como equipo original al momento del automóvil ser juzgado.

Autenticidad y Condición

El sistema de juzgar vehículos bajo el método de la AACA esta basado en dos componentes mayores: AUTENTICIDAD y CONDICION.

Es crítico que los vehículos sean 100% auténticos con referencia a las condiciones listadas bajo el titulo "AACA General Policy".

√önicamente luego de cumplir con todo lo expreso en el "General Policy" es que se considerara la condición del vehiculo bajo el sistema de la AACA.

La condición del vehiculo esta basada en dos cualidades:

- Primero, funcionalidad de la condición original ó de la restauración.

- Segundo, el mantenimiento del vehiculo.

Siempre debe hacerse referencia al manual "Official Judging Guidelines".

Una evaluación especifica y honesta efectuada por un equipo de jueces finalmente determinara el premio que se le va a dar al Dueño del vehiculo por su esfuerzo en la restauración del mismo.

REGLAS DEL EVENTO

1- Cinco (5) jueces en trabajo de equipo juzgaran el automóvil.

a) El equipo tiene un "Capitán". El "Capitán" es la única persona autorizada por las reglas de la AACA a referirse al dueño del vehiculo durante el proceso de evaluación.

b) Un juez se encargara de evaluar el compartimiento del motor del vehiculo.

c) Un juez se encargara de evaluar el chasis del vehiculo.

d) Un juez se especializara de evaluar el interior del vehiculo.

e) Un juez se especializara de evaluar el exterior del vehiculo.

2- El participante compite con el mismo.

a) La puntuación será de cuatrocientos (400) puntos.

b) Cien (100) puntos por cada área a ser evaluada.

Las cuatro áreas evaluadas son de igual importancia bajo el

sistema de la AACA:

- Compartimiento de motor

- Chasis

- Interior

- Exterior)

3- No existe deducción de puntos o penalidad para lo que se conoce como "over restoration". Tampoco existen puntos adicionales por "over restoration".

a) "Over restoration" puede ser entre otras el uso de una pintura de mejor calidad y con mas brillo que la que se uso al momento de la fabricación del vehiculo.

4- Existe penalidad de puntos para lo que se define como "non-authentic restoration"

a) "Non authentic Restoration" es el caso cuando una pieza original de fabrica en el vehiculo vino pintada y la misma se "cromea" o "niquela"

5- Las clasificaciones de "Historical Preservation (HPOF)" y "Driver Participation (DP) no serán juzgados por puntuación como las anteriores clasificaciones. Estas dos clasificaciones serán juzgadas visualmente para confirmar la originalidad del vehiculo.

6- La puntuación no se informara al participante en ningún momento.

Bajo el sistema de la AACA cualquier juez que divulgue y/o comparta puntuación de vehículos se expone a ser expulsado de por vida y NO poder volver a participar como juez en ningún evento.

7- Solamente el "Capitán" del equipo esta autorizado a hablar con el dueño del vehiculo participante. (1-a)

8- Los jueces deben de actuar en forma educada, cortes y respetuosa con los participantes.

9- Ningún juez puede entrar en los vehículos que están siendo juzgados.

10-Todos los vehículos tienen que estar equipados con un extinguidor de

fuego. El no cumplir con este requisito descalifica el vehiculo del

evento.

11-No esta permitido bajo ninguna circunstancia que los vehículos a ser

juzgados tengan letreros "For Sale" ni tablillas que NO sean

consonas con la época del vehiculo. Esto ultimo es controversial y se

recomienda NO tengan tablillas y evitar problemas y posible

deducción de puntos y en el primero de los casos la descalificación del

evento.

12-Las formas de puntuación usada por los jueces no le serán

entregadas a los participantes. Estas hojas de puntuación serán

retenidas como documento oficial de AACA y serán usadas para

calcular las premiaciones. Estas hojas se archivaran como record

para cada auto participante.

13-Todo automóvil participante debe de entrar al área designada para

el evento con su motor encendido y conducido a su estacionamiento

pre-asignado.

14- Todo vehiculo participante tiene que tener su registración y marbete

visible al día.

CATEGORIAS

Se compite en tres (3) categorías:

1- JUNIOR - Todo vehiculo que participe por primera vez y

obtenga mas de 365 puntos recibirá premio de

Primero. No puede existir una diferencia

mayor de diez (10) puntos entre los

participantes. Lo que esto significa es que si el

primero obtiene 390 puntos los primeros

premios la puntuación no será menor de 380

puntos.

El segundo premio debe de obtener hasta 330

puntos.

El tercer premio debe de obtener hasta 295

puntos.

2- SENIOR - Todo vehiculo que haya obtenido el premio

"Junior" anteriormente recibirá este premio

siempre y cuando obtenga mas de 375 puntos.

En "Senior" solo hay primeros.

2- PRESERVACION - Todo vehiculo que haya obtenido el premio

"Junior" y "Senior" y que haya sido

preservado se juzgara visualmente y si obtiene

mas de 350 puntos será elegible para este

premio.

RESUMEN REGLAS GENERALES

1- Recordar que todo vehiculo debe de estar en su estado original y perfectamente restaurado para que obtenga la mayor puntuación.

2- Los automóviles se juzgaran usando como patrón la forma y condición que el automóvil fue entregado por el fabricante al "dealer".

3- Aditamentos, accesorios, adornos, calcomanías, anuncios y otros que no sean auténticos del vehiculo será causa para deducción de puntos.

4- No se pueden colocar anuncios "For Sale" en el vehiculo a ser evaluado ya que esto descalificara el automóvil del evento.

5- Todo vehiculo tiene que tener extinguidor de fuego aprobado por AACA.

 

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Recordando Evento AACA Puerto Rico Region Special Meet 2007

A continuación podrán disfrutar de unas fotos tomadas a algunos de los participantes del "Special Meet" que el Capitulo de Puerto Rico de la AACA celebrase en el año 2007. Podrán apreciar la calidad de autos que participo en este evento, lo que les da una clara idea de los vehículos que estarán participando en el próximo AACA Special Meet en marzo del 2011.

Autos Clásicos e Históricos tiene el honor de haber sido comisionado para crear un reportaje mensual, comenzando este mes de enero y todos los meses subsiguientes hasta febrero del 2011, de los autos que se encuentran en plena restauración con miras a participar en dicho evento del 2011.

Pendientes a estos reportajes y les anticipamos que verán unos tremendos proyectos nativos, cuyo trabajo es hecho aquí en Puerto Rico, donde lo hacemos mejor.

Para información adicional sobre la AACA Puerto Rico Region pueden escribir a Mike Nolla, Secretario AACA P.R. Region al: This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it o sobre cualquier proyecto en proceso con miras a participar en el Special Meet a: This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it .