Por Luis Mariano Muñoz - Documentación y Fotografía cortesía de Brian Peters y su negocio Motoring Investments

Nunca las letras de la canción del cantante, compositor y político Panameño, Rubén Blades habían sonado tan reales como lo hacen en la historia del Mercedes Benz de nuestro reportaje. La canción dice "la vida te da sorpresas", y de qué manera. El otro día estuve de visita en Garage Isla Verde, charlando con mi gran amigo Reinaldo Aponte y retratando el recién llegado y totalmente nuevo Mercedes-Benz SLS Gull Wing del 2011, cuando Reinaldo me menciona que si había visto este "website" de Motoring Investments, donde aparece un rarísimo Modelo 300d del 1958 que perteneció a Anastasio Somoza, ex primera figura política de Nicaragua. Mi contestación fue negativa, así que anote la dirección cibernética, para luego revisar el vehículo sugerido.

Esa ocasión no llego hasta el pasado domingo 21 de noviembre, cuando al fin, luego de haber pasado unos días recuperándome de unos días en el hospital batallando con mi alta presión, me senté tranquilamente a repasar la información del auto. Tengo que admitir que aunque nunca había oído de la firma "Motoring Investments", no me tomo mucho tiempo realizar que se trataba de una compañía con gran experiencia en la restauración, compra y venta de autos clásicos, con cierta inclinación por los automóviles Mercedes-Benz.

Primero me familiarice con la firma y su trayectoria y luego entre de lleno en el vehículo en cuestión. Diferente a otras firmas de ventas de autos clásicos, Motoring Investments se tomo el trabajo de documentar la historia completa del vehículo y publico fotos, documentos, certificaciones que rara vez uno encuentra acompañando vehículo alguno. Motivado por lo que leí, escribí al Sr. Brian Peters, oficial principal de la Motoring Investments, solicitando su permiso para utilizar la fotografía y los documentos que aparecen en su página para documentar el reportaje que a continuación leerán.

El amigo Peters respondió en menos de 24 horas, autorizándome a utilizar lo que entendiera prudente para mi reportaje. Con esta explicación de preámbulo, vayamos ahora a esta interesante historia de este magnífico y raro automóvil.

Entiendo que antes de entrar en el vehículo, debo, para el beneficio de los lectores "de Menudo para acá", traer ciertos datos históricos sobre quien fue Anastasio Somoza Debayle.

Anastasio Somoza Debayle (1925-1980) - Fue un Militar Nicarag√ºense, el último miembro de la dinastía Somoza, que ejerció el poder dictatorial, tras su padre, Anastasio Somoza García, y su hermano, Luis Somoza. Fue Presidente de Nicaragua entre el 1967 y 1972, y entre el 1974 y 1979. Como Jefe de la Guardia Nacional, también mantuvo control y el poder autoritario y absolutista durante el periodo intermedio. La trágica muerte de Somoza en el 1980, marco el final de una dinastía de dictadores Somoza que comenzó su padre, en el 1934.

Somoza falleció el 19 de julio de 1979, como resultado de una ataque revolucionario, cuando un insurrecto utilizo un proyectil de bazuca, que impacto el Mercedes Benz blanco en el que este viajaba durante una visita a Paraguay.

El Auto - Mercedes-Benz 300d 1958 - El vehículo de nuestra historia fue ordenado a la fabrica por Luis Somoza el 14 de septiembre del 1957. Esta fue una orden especial, en la cual se ordeno equipo opcional para el auto. El documento que sigue este párrafo, certifica que se ordeno el nuevo motor de inyección, una sirena militar, una luz de emergencia azul, un radio-teléfono, una barra para licores, una base para fijar una bandera y un acondicionador de aire.

Luis Somoza fallece de un ataca cardiaco en el 1967. Asumiendo las riendas del país su hermano Anastasio. Diez años más tarde, Anastasio Somoza Debayle le escribe una carta a su fiel amigo y chofer de su auto, Don Julio Cesar Gallardo, en la cual le notifica su intención de obsequiarle el Mercedes-Benz 300d del 1958, como un regalo de Navidad, en agradecimiento a los muchos años de servicio bajo Somoza. Vea documento adjunto certificando la intención de Somoza.

Aunque Gallardo recibió el auto bajo un contrato de venta oficial por el cual pago $1.00 Córdoba, Somoza incluyo una serie de condiciones para que este recibiera el auto. Primero que nada, era el deseo de Somoza, que el auto fuera totalmente "restaurado hasta el más mínimo detalle". Segundo, e igualmente importante, que el vehículo jamás podría salir de Nicaragua, ya que Somoza consideraba el mismo como Tesoro Nacional.

Gallardo fue fiel a su compromiso restaurando el auto a condiciones de excelencia, algo que quedo probado, cuando este recibió el 4 de agosto del 1978, un Primer Lugar en el Concurso de Elegancia celebrado por el Club de Vehículos Clásicos de Nicaragua en Santo Domingo de Guzmán.

La segunda parte del acuerdo, aunque Gallardo quería honrar los deseos de Somoza, no fue cumplida, saliendo el auto hasta California, USA, debido a un movimiento del nuevo gobierno de confiscar y destruir toda propiedad que hubiese formado parte del activo de la Familia Somoza, que durante el periodo del 1934 al 1979, había ascendido a unos $400 millones de dólares USD.

Por razones del destino, el auto cae en manos de la firma Motoring Investments, quien mantiene el mismo como parte de su inventario a la venta. La condición del vehículo es impecable y Motoring Investments lo tiene a la venta por la suma de $125,000.00. Interesados en el auto o en meramente visitar el website de Motoring Investments pueden hacerlo haciendo "click" en el siguiente enlace: www.motoringinvestments.com

Luis Mariano y Autos Clásicos e Históricos agradecen al amigo Reinaldo Aponte de Garage Isla Verde Mercedes-Benz por referirnos a esta interesante historia, y a Brian Peters de Motoring Investments, por haber sido tan gentil y profesional de permitirnos el uso de sus fotos y material de documentación del auto.

Si disfrutaron de este reportaje, recomiéndenlo a sus amigos auto entusiastas.