El pasado domingo 5 de septiembre se llevo a cabo la Feria de Autos Clásicos y Antiguos de Caguas y la misma estuvo tan concurrida como años anteriores. Varios clubes de autos de alrededor de la Isla se dieron cita en el estacionamiento del Coliseo Sola Bezares, localizado en el Centro Deportivo de la Ciudad de Caguas.

El evento comenzó con un sol de playa, pero lamentablemente este duro como hasta las dos de la tarde, cuando se suscito tremendo aguacero, enfriando el día, pero no el entusiasmo de los fanáticos presentes. Luego de guarecerse de la lluvia por cerca de media hora, los fanáticos continuaron su recorrido por las exhibiciones y el sol se ocupo de secar los autos como si fuera un micro onda. ¬†El lente de Autos Clásicos e Históricos estuvo presente, pero lamentablemente compromisos previos no permitieron el quedarse a esperar pasara el "mini-huracán" de la tarde.

Como típicamente lo hacen, los organizadores del evento en Caguas logran atraer una gran variedad de autos a sus eventos. La diversidad se hizo notar de inmediato, como notaran en las fotos que aquí les presentamos.

Desde grupos de Volky, el Club MOPAR, Clubes de Camaro, de Mustang, los Clubes de Autos Antiguos de Ponce, Caguas, Carolina y otros presentaron con mucho entusiasmo sus vehículos. Algo que nosotros los fotógrafos agradecemos, es la ausencia de carpas, lo que nos permite el poder capturar con nuestro lente la forma y estética de los vehículos clásicos.

Durante el evento de Caguas, tuvimos la suerte de reencontrarnos con el amigo Cayetano Cruz, propietario de un vehículo muy especial y poco común. Cruz es propietario de un Kaiser-Darrin del 1954, vehículo que fue producido exclusivamente en el '54. El auto fue un diseño de Howard "Dutch" Darrin y fue el primer auto de producción en el mundo, fabricado en "fiberglass", ganándole en fecha al Corvette por apenas un mes. Este utilizo un motor de 6 cilindros de 161 pulgadas cubicas. La producción total del este auto en el 1954 fue de 435 unidades, algunas de estas pintadas en blanco con interiores rojos, para competir con el Corvette, cuyas 300 unidades fueron pintadas en Polo White con interiores rojos. Atentos a AutosClasicoseHistoricos.com, pues estaremos efectuando un reportaje a fondo sobre este vehículo y su historia.

Felicitamos a los organizadores por su esfuerzo, a los clubes que brindaron su apoyo, a los auspiciadores, entre los cuales estuvo Sal-Soul, respaldada por los elegantes autos clásicos del amigo Chu Soto. Trataremos de localizar fotos adicionales a las nuestras para incluirlas como una adición a este reportaje.