Fisker Automotive es una compañía privada que opera bajo el nombre de Fisker Coachbuild, LLC, siendo su Presidente y CEO Henrik Fisker. Fisker, conjuntamente con la reconocida firma suplidora de sistemas de propulsión y combustible limpio, y tecnología de energía almacenad, Quantum Technologies, anuncian y develan su mas reciente proyecto, el Fisker Karma.

Quantum Technologies, líder mundial en su campo, ha sido agresiva en el desarrollo de propulsión para vehículos que utilizan celdas de almacenamiento de hidrogeno, motores de combustión interna que operan con hidrogeno, vehículos que utilizan gas natural comprimido, petróleo liquido, híbridos eléctricos e híbridos que se enchufan, basados en sistemas avanzados de sistemas de control electrónico, baterías de Lithium, etc.

La sociedad de trabajo entre Fisker Automotive y Quantum Technologies ha resultado en que a primera se haya convertido en líder en el desarrollo y producción de vehículos Americanos de estilo deportivo, completamente ecológicos, o "green cars", como se conocen en el mercado.

Fisker se dio a conocer mundialmente cuando en el año 2007 cuando presento su modelo Artega GT en el Auto Show de Ginebra. Ahora, y siguiendo su tradición, Fisker nuevamente debuta, pero esta vez en Detroit, en el "North American International Auto Show" (NAIAS) en Ginebra su mas reciente creación, el Karma, que se convierte en el único vehiculo cuatro puertas de lujo, que utilice el sistema "plug-in", o sea, que enchufa para recargar.

En las sociedades hindúes o budistas, el nombre o termino "Karma" es definido como la fuerza generada por la buenas o malas acciones de una persona, que determinan la naturaleza de la existencia futura de esa persona. El Fisker Karma, permite que los consumidores practiquen buen Karma, al manejar un vehiculo que es amistoso al medioambiente, sin sacrificar la comodidad y confort que ofrece un automóvil de la categoría de lujo.

Es la idea de Henrik Fisker, el crear una línea completa de vehículos atractivos y ecológicos que hagan sentido. Vehículos donde el consumidor no tenga que elegir entre comodidad, lujo, eficiencia y el medioambiente. Una línea de vehículos que requieren menos concesión, pero mayor eficiencia.

Fisker espera que el Karma sea el primero en esta nueva línea, atrayendo nuevos consumidores y clientes potenciales con los cuales se inicie un movimiento serio y real para cooperar con la salvación del planeta.

El diseño del nuevo Karma, líneas del bonete alargados, aerodinámica, es posible al diseño de un nuevo chasis y sistema de fuerza. Bajo este diseño, el grupo de baterías es colocado en el medio del vehiculo, entre los dos ejes, así proveyendo una dinámica optima de manejo, máxima seguridad y un diseño proporcionado.

En su interior el Karma es lujoso y practico. Fisker instalo cuatro cómodas butacas individuales de primera clase. El área del maletero ofrece suficiente espacio como para acomodar dos bultos de golf y sobra espacio para maletas. Otros atractivos del Karma en su interior incluyen: Sistema de Navegación; monitores de DVD incorporadas en los cabezales de los asientos delanteros y un moderno mecanismo de encendido por botón.

El conductor tiene dos selecciones o modos de manejo, el primero, denominado "Stealth", es uno silencioso diseñado para relajamiento óptimo y máxima eficiencia. El segundo, o "Sport Drive", utiliza la potencia máxima del vehiculo.

Para efectos de comparación, el Karma tiene la altura aproximada de un Porsche 911, el largo de un Mercedes-Benz CLS y el ancho de un BMW Serie 7. La estructura y carrocería del Karma utiliza aluminio en forma extensa para reducir el peso del vehiculo lo máximo posible.

El Fisker Karma ofrece un sistema auto sostenido para el control del clima, ya que el consumidor podrá seleccionar una opción para un techo que integra un panel solar que asiste al sistema de carga y provee enfriamiento para la cabina cuando el vehiculo se encuentra estacionado. Adicionalmente, Fisker ofrecerá al cliente potencial, la oportunidad de adquirir paneles solares que generen electricidad durante el día y carguen el sistema eléctrico durante la noche. Nuevamente esto asegura cero costo y cero emisiones. El Karma tiene una compuerta pequeña que facilita la carga y rellenar los fluidos del motor.

Algunas estadísticas y características del Karma incluyen:

¬∑ Aceleración de 0-60MPH en menos de 6 segundos.

¬∑ Velocidad máxima de 125MPH.

¬∑ Un centro de gravedad sumamente bajo, lo que asegura un manejo más eficiente y estable.

· Los frenos se auto regeneran, lo que les permite recapturar su propia eficiencia.

¬∑ El Karma utiliza un sistema de "Q-Drive plug-in hybrid technology", desarrollado exclusivamente para Fisker Automotive, Inc. Un vehiculo Karma que haya recibido una carga completa, no utilizara combustible por las primeras cincuenta millas. Posterior a esto, el motor de gasolina enciende un generador para cargar la batería "lithium-ion" y continuara funcionando como un vehiculo hibrido convencional. Este balance entre eléctrico y gasolina hace posible que un conductor de un Karma que haya cargado el vehiculo por la noche y que recorra menos de 50 millas, pueda alcanzar un rendimiento total de 100 millas por galón por año.

Fisker Automotive, Inc. es mas que un fabricante, es un pionero en el ámbito de la creación de un nuevo nivel de los llamados "green cars", pero su compromiso no se detiene ahí, sus planes incluyen establecer una cadena de detallistas para su línea que ocupen edificios "eco-concientes", que provean un acercamiento personal al consumidor, incluyendo el poder contestar las preguntas de estos y orientarlos en cuanto al vehiculo y como hacer una contribución afirmativa al medio ambiente sin sacrificar su comodidad o el lujo que espera de un automóvil.

Autos Clásicos e Históricos entiende que este debe ser el planteamiento que se le debe hacer a los consumidores si realmente se espera generar un cambio en los hábitos de compra de estos. Es difícil aceptar que una persona que esta acostumbrada por décadas a un lujo, a una comodidad y a cierta potencia en sus automóviles, cambien de un día para otro para montarse en un micro-carro, simplemente por que van a economizar combustible.

El camino a la eficiencia y al progreso por lo general estriba en seleccionar aquella ruta que genere la menor resistencia, la que no sea un cambio drástico a los hábitos del consumidor. Fisker Automotive provee esa nueva categoría para los consumidores de vehículos de lujo.

Como automovilista, entiendo que este es un paso muy positivo para todos, por el cual se eliminan las excusas para crear vehículos eco-eficientes.

Para información adicional sobre esta compañía pueden visitar: www.fiskerautomotive.com