Colaboración Editorial y Fotográfica de: Jaime I. Del valle y Alfonso Valdés

Recientemente, durante una charla con mi amigo personal Jaime I. Del Valle, este me comenta, "bueno vamos a hacerlo, pero hablamos cuando regrese de Wisconsin". Conozco a Jaime como un incansable viajero, pero no pude evitar comentar "¬øWisconsin, no me imagino que vas a buscar queso o a ver vacas, a que diantres vas a ir a Wisconsin?" Bueno si su destino me sorprendió, más me sorprendió su explicación. Según Jaime, iba en un viaje de ida y vuelta a Neehan, Wisconsin para visitar un taller de restauración de vehículos Ferrari, a ver como iba un auto de nuestro amigo común, Alfonso Valdés II.

Jaime procedió a explicarme, que se trataba del taller de MPI, "Motion Products, Inc.", que no se confunda con "Motion Performance, Inc.", estos últimos famosos por los celebres Camaro Motion Phase III de fines de los sesenta. Así es, no se trataba de Joel Rosen y Billy Mitchell, sino de Wayne Obry, un restaurador especialista en vehículos Ferrari clásicos cuyas restauraciones han sido recipientes de los primeros lugares (alcanzando puntuaciones perfectas) en exclusivos eventos de Concours como Pebble Beach, Villa d'Este, Cavallino y Amelia Island.

El amigo Alfonso Valdés comisiono su Ferrari GT 250 PF2 convertible al destacado restaurador, en espera de los mismos resultados de los vehículos que le han precedido. El Ferrari de Alfonso es un bello ejemplar, las siglas PF representan el diseño Pininfarina y este auto particularmente s adicionalmente especial, ya que es un modelo convertible Ferrari Red, con ambas capotas, la dura y la de lona.

Wayne Obry es conocido como el Rey de los detalles. Su taller y personal tienen el equipo, los conocimientos y los planos originales de estos vehículos y cuando se les hace imposible localizar una pieza, nueva o usada, la fabrican a especificaciones originales. Todos sabemos que los autos Ferrari de esa época (y todavía aun en cierta medida) eran hechos a mano. Uso el termino en su sentido literal, muchas piezas, componentes de carrocería, etc., eran fabricadas en tornos y moldeados por artesanos a mano. Esto resulta ser de beneficio para un restaurador con las cualificaciones de Wayne Obry.

El taller de Motion es sencillo, bien equipado pero nada pretencioso. Tiene su cabina de pintura, equipo neumático, tornos, prensas, formadoras de metal, etc., lo que lo hace especial es el acervo de conocimiento en la marca que tiene su dueño y personal. Obry tiene contratos firmados por los próximos cinco años, esto por si solo dice mucho de su reputación en la industria de la restauración de las maquinas de Maranello.

Las fotos que acompañan este reportaje fueron tomadas por el propio Jaime I. Del Valle y no solo son excelentes en calidad, sino que muy exclusivas de Autos Clásicos e Históricos, ya que el Sr. Obry normalmente no permite ningún tipo de fotografía dentro de su taller, excepción que hizo con nuestros amigos visitantes.

Estas fotos le darán una idea clara de que tipo de auto es el que estamos hablando y de las facilidades y calidad del trabajo efectuado por Motion Products, Inc. Del Valle pudo tomar algunas fotos de otros autos en el taller, pero hubo otros que debutaran esta temporada en eventos como Pebble Beach, etc., que no fue permitido el que se retrataran, ya que publicación de dichas fotos le restaría al impacto que su presencia tendría al ser vistos por vez primera.

Curiosamente, un individuo como Wayne Obry, acostumbrado a efectuar restauraciones de 100 puntos; acostumbrados a efectuar restauraciones de cerca de 10,000 horas facturables, uno pensaría que tendría un Ferrari para su uso diario, o al menos para su disfrute personal. Bueno. Si no para su uso al menos para participar en las competencias de Vintage para la cual también trabaja en docenas de Ferrari, pero no, Obry compite en un Triumph Spitfire LM. Así es la vida, se deriva placer en las formas mas modestas y humildes.

Agradecemos la colaboración del amigo Del Valle y la cortesía del siempre caballero y amigo especial Alfonso Valdés por compartir su bella joya automovilística con nuestros lectores. Alfonsito, Jaime, reciban mi agradecimiento a nombre de los miles de lectores que visitan este portal automovilístico.