Esta pasada semana del 12 de junio, llego a Puerto Rico el primer Jaguar XFR, la versión más deportiva de la línea XF. Se distingue, principalmente, por su motor V8 de 5.0 litros y 510 caballos de fuerza. El Jaguar XF es un sedan de cuatro puertas. El nuevo gatito de Coventry cae dentro de la categoría de autos de similar tamaño como lo son: el Audi RS6, el BMW M5, o el nuevo Mercedes-Benz E63 AMG.

El nuevo Jaguar XFR se distingue del resto de versiones del XF por las entradas delanteras de aire cromadas, las que hay sobre el bonete, el faldón trasero en el color de la carrocería, las cuatro salidas de escape, un alerón sobre la tapa del maletero, las nuevas intermitencias laterales, más pequeñas y con diodos luminosos, y el anagrama ¬´R¬ª presente en diferentes zonas de la carrocería y el interior. Además, lleva unas nuevas llantas de aluminio de 20 pulgadas de diámetro y siete radios dobles.

Los frenos son de mayor tamaño, 380 mm (frente a los 355mm del XF V8 de 4,2 litros usa unos de 335mm y los "calipers" están pintados de color gris plata y llevan el logotipo ¬´R¬ª.

El XFR está disponible en ocho colores de carrocería, seis compartidos con el resto de la gama XF (¬´Ultimate Black¬ª, ¬´√çndigo¬ª, ¬´Liquid Silver¬ª, ¬´Lunar Grey¬ª, ¬´Porcel Hain¬ª y ¬´Botanical Green¬ª) y dos exclusivos (¬´Kyanite Blue¬ª y ¬´Salsa¬ª).

También lleva unos asientos diferentes a las demás versiones del XF. De corte deportivo, cuentan con más opciones de ajuste eléctrico, tienen la opción de calefacción (no que esta se utilice mucho en Puerto Rico), tienen ventilados y están tapizados en piel en uno de los siguiente colores: ¬´Warm Charcoal¬ª, ¬´Warm ¬´Charcoal con Red Zone¬ª, ¬´Warm Charcoal con London Tan e Ivory¬ª.

Todos los asientos del XFR tienen grabado el logotipo ¬´R¬ª, presente también en el volante acabado en piel. Todas las superficies del XFR terminadas en madera son roble oscuro. El salpicadero tiene detalles de aluminio e incluye la última versión del navegador de Jaguar, que estrena una nueva función: el conductor recibe alguna de las instrucciones en dos pantallas, en la del cuadro de instrumentos y en la propia del sistema de navegación.

El Jaguar XFR tiene todos los sistemas de ayuda a la conducción que lleva el XF, como el detector de obstáculos ¬´BSM¬ª que funciona con radar y el aviso aparece directamente en el cristal del retrovisor, el programador de velocidad activo ¬´ACC¬ª y el limitador de velocidad.

Motor

El motor del XFR es un V8 de 5.0 litros de cilindrada, con súper cargador y con inyección directa de gasolina. El nuevo motor Jaguar rinde unos 510 HP y un "torque" de 625 ft. lbs.. Esto representa un aumento de 90 caballos de fuerza y 65 libras de torque sobre el modelo anterior de 4.2 litros.

El XF con el motor 4.2 sobrealimentado tenía un sonido espectacular. En el XFR hay un filtro acústico de la parte trasera del motor cuya salida está dirigida al interior, para que el conductor perciba mejor el sonido del V8. En este filtro entran las pulsaciones de presión del aire procedente del colector de admisión.

Igual que sucede en el resto de la línea XF, el XFR lleva una caja de cambios automática de 6 velocidades (ZF), aunque en la versión más deportiva ha sido reforzada con un convertidor más capaz y discos de embrague adicionales.

El XFR lleva un control activo del diferencial (¬´ADC¬ª) de funcionamiento eléctrico, que puede variar el "torque" de bloqueo automáticamente. Consta de un embrague multidisco y un motor eléctrico que lo acciona, variando de este modo la fuerza que hace cada rueda.

Las fotos que acompañan este reportaje son del primer Jaguar XF-R en arribar a playas Boricuas. Este fantástico automóvil en combinación de negro exterior con unos interiores en contraste roji-negro, es simplemente impresionante en todo el sentido de la palabra. Gracias a la cortesía de Jaguar de Puerto Rico, el Sr. Jaime I. Del valle y su hija Marigloria Del Valle, Autos Clásicos e Históricos tuvo una exclusiva para retratarlo y cubrir la entrega del mismo a su nuevo y feliz dueño, el matrimonio de Michael y Ada Castro.

Con mucho cuidado y llenos de emoción, manejamos el auto dos cuadras hasta el "Courtyard Marriott de Miramar, donde nos esperaba la gerencia, para una sesión fotográfica. De más esta decir que en el medio del tráfico de Santurce no pudimos pasar de 25 millas por hora, pero aun así se puede sentir la potencia del motor, el manejo y la deportiva suspensión.

Una vez allí, se produjo la cámara inquieta de Autos Clásicos e Históricos, y el resultado lo esta presenciando ustedes mediante este reportaje.

Concluida esta primera sesión, el auto vino de regreso a Jaguar de Puerto Rico, donde este fue preparado para entrega, ya que su ansioso dueño recogería el mismo esa misma tarde. Luego de almorzar, regresamos a Jaguar donde conocimos a su nuevo dueño y su encantadora esposa. En el salón de exhibiciones de Jaguar tomamos las fotos finales inclusive las de la nueva pareja en el momento que se les entregaba su gatito.

Si usted estaba enamorado de uno de estos Jaguares y esta llorando ahora por que ya lo compraron, séquese las lágrimas pero este pendiente por que se espera la llegada de otro XFR dentro de los próximo 15-30 días. El próximo modelo se recibirá en color blanco, y para que se vayan animando, les conseguí una fotografía de uno.

Vayan hablando con la gente de Jaguar, con su compañía de seguro, con su casa financiadora y con su mujer, para que no pierda la segunda oportunidad. Estos gatitos no son fáciles de cazar.

Jaguar de Puerto Rico se encuentra en el 961 de la Avenida Roberto H. Todd en Santurce. Para información adicional pueden hacer "click" en el anuncio de Jaguar en este portal cibernético y serán automáticamente transferidos al portal de Jaguar. También, pueden hacer "click" en el siguiente enlace: http://www.puertorico.jaguarretailer.com/ .